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Archivo de la categoría: Artículos
Robert Bork, el “cuco” perfecto del populismo antitrust*
Bork es ciertamente un juez influyente, pero no determinó él solo el giro -por lo demás, positivo- que dio el Derecho de la Libre Competencia a fines de los 70′ e inicios de los 80′ Seguir leyendo
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Etiquetado Bienestar del Consumidor, Escuela de Chicago, Escuela de Harvard, Hipster Antitrust, Libre Competencia, Robert Bork, William Kovacic
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El problema de los “taxis por aplicativo”: la confianza es más que un slogan
El profesor Todd Henderson de la Universidad de Chicago[1] ha explicado que las plataformas digitales de servicio de transporte (“taxis por aplicativo” como Uber, Beat o Cabify) en realidad no compiten en el mercado de transporte propiamente dicho, sino que … Seguir leyendo
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Economía de pares: ¿Qué significa el reciente pronunciamiento del Tribunal de Justicia Europeo sobre Uber?
Los policymakers deben distinguir su labor de la de los tribunales. Los policymakers hacen la norma, y al hacerla deben tomar en cuenta que la economía de pares nos da una oportunidad para repensar la regulación. Seguir leyendo
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Etiquetado competencia, Comunidad Europea, Economía de pares, Ingreso al mercado, Plataformas Digitales, regulación, Sharing economy, taxis, Tribunal de Justicia Europeo, Uber
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Indecopi, veterinarias municipales y public choice*
Las Municipalidades podrían haber pasado de proveer principalmente bienes públicos a proveer cada vez más bienes privados. Ello alterará el resultado de las elecciones y de la eficiencia de dichos gobiernos locales. Seguir leyendo
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Etiquetado Bienes públicos, Bienes privados, incentivos, Indecopi, Municipalidades, Public Choice, Sistemas políticos, Teoría de la Elección pública, Veterinarias
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¿Necesitamos una nueva Ley para regular a Uber o TaxiBeat?: cuidado con crear una “Ley del Caballo”
No necesitamos una “Ley Uber” más de lo que necesitamos una “Ley del Caballo”. Seguir leyendo
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Etiquetado asimetrías de información, Congreso, costos de transacción, Elías Avalos, Fallas de mercado, Protección al Consumidor, regulación, Sharing economy, Uber
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Clemencia no es impunidad: en defensa de los programas de clemencia en los casos de libre competencia∗
Los programas de clemencia son un mecanismo que genera inestabilidad en acuerdos de por sí inestables. Al darle un “premio” al colaborador, la agencia de competencia incentiva a que los miembros de un cártel delaten a sus cómplices ante la agencia de competencia, incrementando así la probabilidad de detección de éstos. Seguir leyendo
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Etiquetado Cárteles, Clemencia, Colaboración Eficaz, competencia, Libre Competencia
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La equívoca guerra del New York Times contra la economía de pares
“(S)i Uber o Lyft no son en realidad un beneficio para las personas que las utilizan para trabajar de forma independiente, genial. Que vengan mejores aplicaciones, o que éstos trabajadores sigan buscando un trabajo en la economía real (formal o informal). Pero démosles a ellos la posibilidad de elegir. Seguir leyendo
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Etiquetado Amazon, competencia, Economía de pares, Libre Competencia, Lyft, Mercados, New York Times, Sharing economy, Uber
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